企业等级: | 金牌会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 德州 |
联系卖家: | 杨雪辉 女士 |
手机号码: | 18263070583 |
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公司地址: | 天衢工业园前小屯南8号 |
双导程蜗杆的缺点是:蜗杆加工比较麻烦,蜗轮蜗杆啮合,在车削和磨削蜗杆左、右齿面时,螺纹传动链要选配不同的两套挂轮,而这两种蜗距往往是烦琐的小数,对于精细配算挂轮很费时;同样,在制造加工蜗轮的滚刀时,应根据双导程蜗杆的参数设计制造,通用性差。山东省德州市金宇机械有限公司在双导程蜗轮蜗杆副上总结的一些区别,双导程蜗杆副啮合原理与一般的蜗杆副啮合原理相同,蜗杆的轴向截面仍相当于基本齿条,精密蜗轮蜗杆,蜗轮则相当于同它啮合的齿轮。双导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的齿距 ( 导程 ) 或者说齿的左、右两侧面具有不同的模数 m(m=t / π ) ,但同一侧齿距则是相等的,因此,该蜗杆的齿厚从一端到另一端均匀地逐渐增厚或减薄,故又称变齿厚蜗杆,可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整啮合间隙。因为同一侧面齿距相同,蜗轮蜗杆副,没有破坏啮合条件,所以当轴向移动蜗杆后,也能保证良好的啮合。
德州金宇减速机有限公司是一家从事蜗轮蜗杆减速机制造生产的厂家,我公司可以为广大用户提供蜗轮蜗杆加工、设计、制造一体化的厂家,热诚为各行业的现代化提供新颖的传动机械配套服务。别人解决不了的问题,请您放心的交给我们吧!蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆正确啮合的条件1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等,即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值。
德州金宇减速机生产的高jing密无间隙蜗轮副的蜗杆齿厚是变化的,以调整蜗轮蜗杆的间隙达到理想状态。另外,当使用过程中造成蜗轮蜗杆的间隙变大,可以通过调整蜗杆的轴向位置,使蜗轮蜗杆的间隙变小,从而恢复到原来的精度。
高jing密无间隙的加工方法是先加工蜗杆的一条螺旋线,按标准模数来确定蜗杆的螺距,当加工快到尺寸时,留出一定的余量,要根据模数大小而定,这时在这个蜗杆的螺纹的另一面对刀,并根据设计要求将车床的螺距调到相应的新螺距,这个螺距与先加工的螺距相差非常小,蜗轮蜗杆,以致,每个螺距只相差0.10左右,这样,几个螺距就会使齿厚逐渐变化了。加工时要注意:1、要有一个测量基准点,方法是画上线,保证每次都测的是这个地方,这点应是蜗杆齿部的中心点(与蜗轮的齿相啮合部),应保证该点的齿厚比标准稍厚一点。2、加工二条螺纹时,应对刀时考虑这一刀应该是开始切削时切得多,刀越向前走切得越少,防止扎刀。
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